أسعار الأطراف الصناعية في تركيا

أسعار الأطراف الصناعية حسب مستوى البتر

أول ما يحدّد التكلفة هو مستوى البتر، لأنه يحدّد عدد المكوّنات التي يحتاجها الطرف. لذلك تختلف أسعار الأطراف الصناعية تحت الركبة عن أسعار الأطراف الصناعية فوق الركبة اختلافًا واضحًا، ولا يمكن مقارنتهما برقم واحد.

في البتر تحت الركبة يتكوّن الطرف من التجويف والبطانة والوصلة والقدم. أما فوق الركبة فيُضاف إليها مفصل الركبة، وهو أغلى مكوّن في الطرف كله. لهذا السبب يكون سعر طرف صناعي فوق الركبة أعلى من سعر طرف صناعي تحت الركبة حتى عند استخدام القدم نفسها ومستوى الجودة نفسه.

أسعار الرجل الصناعية: ما الذي يدخل في السعر؟

حين يسأل المريض عن سعر الرجل الصناعية فهو غالبًا ينتظر رقمًا واحدًا، بينما العرض في الحقيقة مجموع بنود منفصلة. نوضّحها هنا حتى تعرف ما الذي تقارنه حين تتلقّى عرضين من مركزين مختلفين.

تكلفة الرجل الصناعية عندنا تشمل التقييم والتجويف المصنوع خصيصًا لك والمكوّنات وجلسات المشي والمتابعة داخل فترة التركيب. بعض المراكز تسعّر المكوّنات فقط ثم تضيف التجويف والجلسات لاحقًا، فيبدو العرض أرخص على الورق ثم يرتفع. اسأل دائمًا عمّا إذا كان التجويف والتأهيل داخل السعر.

• التجويف: يُصنع خصيصًا داخل مركزنا، وليس مقاسًا جاهزًا. تكلفة تركيب رجل صناعية بلا تجويف مخصّص ليست مقارنة عادلة.
• البطانة: مادة السيليكون ونوعها، وهي قطعة استهلاكية تُستبدل عادةً كل ستة إلى اثني عشر شهرًا.
• مفصل الركبة: يظهر في البتر فوق الركبة فقط، وهو البند الأكبر في العرض.
• القدم: من القدم اليومية إلى الكربونية للنشاط العالي.
• جلسات المشي مع أخصائي علاج طبيعي، والمتابعة وضبط المحاذاة خلال فترة التركيب.
• ملف التسليم: مقاسات التجويف وأرقام المكوّنات، حتى تتمكّن من المتابعة وطلب قطع الغيار في بلدك.

أسعار مفاصل الركبة الصناعية

في البتر فوق الركبة يمثّل المفصل الجزء الأكبر من الفاتورة، ولذلك تستحق أسعار مفصل الركبة الصناعي فقرة مستقلة. الفئات الثلاث أدناه ليست ترتيبًا من الأسوأ إلى الأفضل، بل حلول لمستويات نشاط مختلفة؛ المفصل الأغلى ليس بالضرورة الأنسب لك.

نستعرض أنواع مفصل الركبة وأسعارها ترتيبًا تصاعديًا حتى تعرف موقعك على هذا السلّم قبل التقييم.

ما الذي نحتاجه منك لنعطيك سعرًا دقيقًا؟

لا نعطي رقمًا على الإنترنت لأن السعر يُبنى على حالتك أنت، لا على متوسط. لكن هذا لا يعني الانتظار: أرسل لنا البيانات الستة أدناه عبر واتساب أو النموذج، ونعود إليك بنطاق سعري مكتوب وجدول زمني مبدئي قبل أن تحجز تذكرة.

نشرح مع كل بند سبب طلبه، حتى تعرف أننا لا نجمع معلومات لمجرد جمعها. كل واحد منها يغيّر مكوّنًا في العرض فعليًا.

• نرد عادةً خلال يوم عمل واحد بنطاق سعري مكتوب يوضّح ما يشمله العرض، والسعر النهائي يعتمد على تقييم الحالة عند الوصول.
• التقييم الأولي عن بُعد مجاني وغير ملزم، ويمكن أن يتم بالكامل بالعربية عبر واتساب.
• بياناتك وصورك تُستخدم لتقييم حالتك فقط، وتُعامل وفق سياسة الخصوصية المنشورة على هذا الموقع.
• إن لم تتوفّر لديك كل البنود، أرسل ما لديك؛ الصور ومستوى النشاط وحدهما يكفيان لإعطائك نطاقًا أوليًا.

أسعار الأطراف الصناعية للمرضى من السعودية والخليج

معظم من يسأل عن أسعار الأطراف الصناعية في السعودية يقارن في الحقيقة بين خيارين: التركيب داخل بلده أو السفر إلى إسطنبول. المقارنة العادلة لا تكون على سعر الجهاز وحده، بل على ما يشمله العرض وعلى ما سيحدث بعد سنتين.

سعر الأطراف الصناعية في تركيا أقلّ عمومًا من غرب أوروبا للتقنية نفسها، لأن تكلفة التصنيع والتشغيل هنا أقل بينما المكوّنات هي مكوّنات أوتوبوك الألمانية نفسها. عند حساب تكلفة الطرف الصناعي في تركيا أضف تذكرة الطيران والإقامة، وقارن الإجمالي لا الجهاز فقط.

الجانب الذي يُنسى غالبًا هو ما بعد التركيب. نسلّمك ملفًا يتضمّن مقاسات التجويف وأرقام المكوّنات، وهو ما يحتاجه أي مركز معتمد في الرياض أو جدة أو الكويت أو بغداد لمتابعتك أو لطلب قطعة بديلة، والضمان ساري في كل مراكز Ottobock.care حول العالم.

• لا تأشيرة مسبقة لمواطني دول الخليج في معظم الحالات، ومدة الطيران إلى إسطنبول من ثلاث إلى خمس ساعات.
• مدة الإقامة المعتادة من عشرة أيام إلى ثلاثة أسابيع حسب مستوى البتر.
• متابعة بالعربية عبر واتساب بعد عودتك، وترتيب مراجعة عند الحاجة.
• سعر الطرف الصناعي يُرسل مكتوبًا قبل سفرك، لا بعد وصولك.